Grün und rot, mehr gibt es bei den allermeisten Fußgängerampeln nicht. In Düsseldorf ist das anders. Und das hat einen besonderen Grund.
Düsseldorf – Die Gelbphase bei der Ampel kennt man aus dem Autoverkehr. Manche Autofahrer noch etwas Gas, bevor die Ampel auf Rot wird – umsichtige Verkehrsteilnehmer bereiten sich indes eher aufs Bremsen vor. In Düsseldorf gibt es derweil ein ganz besonderes Ampel-System für Fußgänger. Nur in der NRW-Landeshauptstadt haben die Fußgängerampeln nämlich auch eine Gelbphase – und das bereits seit 1953.
| Düsseldorf | Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen |
|---|---|
| Gegründet: | 14. August 1288 |
| Bevölkerung: | 619.294 (Stand: 2019) |
| Bürgermeister: | Stephan Keller |
Düsseldorf mit besonderen Fußgängerampeln – „eigentlich nicht vorgesehen“
Nur in Düsseldorf gibt es Fußgängerampeln mit einer Gelbphase. © Stefan Ziese/imago
Die Gelbphasen für Fußgänger gibt es in Düsseldorf seit einem Modellversuch aus dem Jahr 1953. Etwa 600 solcher Ampeln verteilen sich momentan in der Stadt, erklärt Stadt-Pressesprecher Volker Paulat auf Anfrage von 24RHEIN. Doch Fußgängerampeln mit Gelbphase seien eigentlich kein Regelfall. „In der Straßenverkehrsordnung ist eine solche Gelbphase für Fußgänger eigentlich nicht vorgesehen“, sagt Paulat. In Düsseldorf sei der Modellversuch nie beendet worden – abgebaut wurden sie nicht. „Und dies ist auch aufgrund breiter Akzeptanz nicht geplant“, so der Pressesprecher.
Doch wofür ist die Gelbphase bei einer Fußgängerampel da? Gelb bedeutet, dass die Fußgänger die Straße freimachen müssen.„Wenn die Ampel auf ‚Gelb‘ schaltet, sollten die Fußgänger, die noch nicht unterwegs sind, um die Straße zu queren, stehen bleiben und auf das nächste ‚Grün‘ warten. Diejenigen, die schon im Begriff der Querung sind, können bei normalem Gehtempo noch zum gegenüberliegenden Bordstein weitergehen“, erklärt Volker Paulat weiter.
Wo entstand die erste Ampel?
Schon 1869 wurde in London die erste Verkehrsampel aufgestellt. Rote und grüne Gaslichter zeigten den Fußgängern und Kutschern, ob sie die Kreuzung überqueren dürfen. Da die Ampel nach kurzer Zeit explodierte, wurde sie wieder abgeschafft. Rot und grün waren schon immer die Farben der Ampel. Überall war man sich einig: Rot, die Warnfarbe, bedeutet „Stopp“ und Grün „Freie Fahrt“. Die gelbe Leuchte zeigte den Übergang zwischen diesen Phasen an. Untereinander waren die Lichter nicht immer gebaut. Die erste Ampel Deutschlands – am Potsdamer Platz in Berlin – hatte nebeneinander gebaute Lampen.
In Düsseldorf finden zurzeit Veränderungen statt. Unter anderem ist ein Kathedralen-Dach über der Kö geplant. Erste Bilder zeigen, wie die Luxusmeile aussehen wird. (spo) Fair und unabhängig informiert, was in Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.